GF30.22-P-0002D

Leerlaufregelung (LLR) Funktion

10.6.96

MOTOR   104.941 bis 31.7.96     ausser CODE (491) ab Modell-J. 97 USA-Ausführung     ausser CODE (498) ab Modell-J. 97 Japan-Ausführung MOTOR   104.942 /945 /992 MOTOR   104.943 /944 /991 /994 bis 31.7.96 MOTOR   104.995     ausser CODE (491) ab Modell-J. 97 USA-Ausführung     ausser CODE (498) ab Modell-J. 97 Japan-Ausführung MOTOR   111.921 /942 bis 31.8.98 MOTOR   111.945 bis 31.8.98 im TYP 202.020 /080 MOTOR   111.945 bis 31.5.98 im TYP 208.335 MOTOR   111.946 bis 31.5.98 MOTOR   111.960 /961 /970 /977 MOTOR   111.944 /975 bis 31.7.96 MOTOR   111.974 ausser CODE (491) ab Modell-J. 97 USA-Ausführung

15.03.07

Das Dokument wurde bis zu diesem Datum aktualisiert und unterliegt nicht mehr dem Änderungsdienst.

B11/3 Temperaturfühler-Kühlmittel L5 Positionsgeber Kurbelwelle M16/6 Stellglied Leerlaufregelung N3/4 Steuergerät Heißfilm Motorsteuerung (HFM) N15/1 Steuergerät Automatisches Getriebe, 5-Gang (EAG) N15/3 Steuergerät EGS N22 Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik (KLA) R33 CO-Potentiometer Kennfeldverstellung (nur ohne KAT) S16/4 Startsperr- und Rückfahrlichtschalter/Erkennung Wählhebelstellung S40/3 Schalter Kupplungspedal Leerlaufregelung
		P30.22-0213-06

Funktion Das Stellglied Leerlaufregelung (M16/6) regelt durch Verändern der Drosselklappenstellung die Leerlaufdrehzahl. Die Ansteuerung erfolgt durch das Steuergerät HFM (N3/4).

Kupplungsbetätigung Beim Betätigen der Kupplung werden die Kontakte im Schalter Kupplungspedal Leerlaufregelung (S40/2) geschlossen. Im Fahrbetrieb aktiviert das Steuergerät HFM (N3/4) bei betätigtem Schalter Kupplungspedal eine festgelegte Leerlaufkennlinie.

Heizdrehzahl Um den Katalysator schneller auf Betriebstemperatur zu bringen, wird bei Kühlmitteltemperaturen <20 °C nach jedem Startvorgang bei Wählhebelstellung P/N die Motordrehzahl für ca. 20 Sekunden auf ca. 1150/min angehoben. Beim Einlegen einer Fahrstellung wird die Drehzahl sofort auf einen niedrigeren Wert geregelt. Motoren mit automatischem Getriebe Mit Einlegen einer Fahrstellung wird eine niedrigere Drehzahl geregelt, um die Kriechneigung des Fahrzeuges zu verringern. Die Information "Fahrstellung eingelegt/nicht eingelegt" erfolgt durch den Startsperr- und Rückfahrlichtschalter (S16/1) an das Steuergerät HFM (N3/4). Automatisches Getriebe (NAG) Mit Einlegen einer Fahrstellung wird eine niedrigere Drehzahl geregelt, um die Kriechneigung des Fahrzeuges zu verringern. Die Information "Fahrstellung eingelegt/nicht eingelegt" wird durch den CAN-Datenbus vom Steuergeät EGS (N15/3) an das Motor-Steuergerät übermittelt.

Motoren mit Kältekompressor Damit im Leerlauf die Drehzahl beim Zuschalten des Kältekompressors nicht abfällt, gibt vor Zuschaltung des Kältekompressors das Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik (N22) ein Signal zum Steuergerät HFM (N3/4) und der Drosselklappenöffnungsquerschnitt wird vergrößert. Leerlauf Zur Unterstützung der Leerlaufdrehzahlregelung kann der Zündwinkel vom errechneten Sollwert bis zu 8° KW in Richtung "Spät" bzw. "Früh" verstellt werden. Der Eingriff durch die Zündwinkelveränderung reagiert schneller, als durch die Verstellung der Drosselklappe (Leerlaufregelung).

	Kraftstoffversorgung (HFM) Funktion		GF07.51-P-3004D
	Zündsystem (HFM) Funktion		GF07.51-P-3001D
	Steuergerät (HFM) Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion		GF07.51-P-4103D
	Positionsgeber Kurbelwelle Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion		GF07.04-P-4116G
	Temperaturfühler Ansaugluft Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion		GF07.04-P-2100F
	Temperaturfühler Kühlmittel Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion	(B11/3)	GF07.04-P-5026GA
		(B11/4)	GF07.04-P-5026G
	Stellglied Leerlaufregelung (LLR) Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion		GF30.22-P-4100D
	CO-Potentiometer Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion		GF07.51-P-4106D
	Schalter Kupplungspedal (S40/3) Anordnung/Aufgabe/Funktion		GF29.10-P-2100F
	Motorhöchstdrehzahlbegrenzung Funktion		GF07.51-P-3013D
	KAT-Aufheizung (HFM) Funktion		GF07.51-P-3007D